የስኩፕላላ አንግል በእረፍት ቦታው ላይ፣ በተለምዶ ከ30° እስከ 45° ከፊት ለፊት አውሮፕላን ወደ ወደ ሳጅታል አውሮፕላን። በዚህ አውሮፕላን ውስጥ ያለው የ humerus እንቅስቃሴ ከፊት ወይም ከሳጅታል አውሮፕላኖች ያነሰ የተገደበ ነው ምክንያቱም ካፕሱሉ ጠማማ ስላልሆነ።
Scapular አውሮፕላን አቀማመጥ ምንድን ነው?
የጠባቡ መደበኛ የማረፊያ ቦታ በኋለኛው የጎድን አጥንት ላይ እንደተኛ ከ30 እስከ 45 ዲግሪነው። ክንዱን ከኮሮናል አውሮፕላን ከ30 እስከ 45 ዲግሪ ከፍ ማድረግ ስካፑላር አውሮፕላን ይባላል።
ለምን scapular አውሮፕላን ውስጥ ልምምዶች ይሰራሉ?
አንዳንድ ጊዜ እንደ scapular አውሮፕላን ከፍታ ይባላል። በመቧጨር ጊዜ የትከሻ ምላጭዎን ወደ አከርካሪዎ መሃል ይሳሉ ፣ ይህም ደረትን ለመክፈት ይረዳል ።የ እንቅስቃሴው በትከሻ እና ጀርባ ላይ ጥንካሬን ይገነባል በስካፕ ጊዜ ለቅጽዎ ትኩረት መስጠት የሰውነት ግንዛቤን ለማዳበር ይረዳል።
የ scapula ከፍታ በየትኛው አውሮፕላን ነው?
አራቱ የስኩፕላላ እንቅስቃሴዎች በ የፊት አውሮፕላን ውስጥ ይከሰታሉ፡ ከፍታ - ግሌኖሆሜራል ጠለፋ እና መታጠፍ በክልል የተገደበ በሚሆንበት ጊዜ ከመድረስ ጋር የተያያዘ። ድብርት - እንደ ዝግ ሰንሰለት እንቅስቃሴ በክራንች መራመድ፣ ማስተላለፎች እና የእግር ጉዞ መጠቀም ጋር የተያያዘ።
የ scapula መራዘም ምንድነው?
በእድገት ጊዜ፣የላይኛውን ጀርባ (የደረት አከርካሪ) በምትጠምጥበት ጊዜ scapulae ከአከርካሪው ይርቃል። በ ትከሻዎን ወደ ፊት በመግፋት ስኩፕላላዎችን በጀርባዎ ላይ በማሰራጨት ከደረትዎ ፊት ለፊት ለመንካት ይሞክራሉ። … ማስመለስ የሚከናወነው የትከሻውን ምላጭ አንድ ላይ በመጭመቅ ነው።
