እንዲህ አይነት አካባቢ ሲሆኑ ስልኩን ወደ አውሮፕላን ሁነታ መቀየር ብቻ የሚበዛ የባትሪ ሃይል መቆጠብ ይችላል ይህ ዋይ ፋይን እና ብሉቱዝን እንደሚያጠፋም ያስታውሱ. ግን ይሄ ባትሪውን በበለጠ ፍጥነት ይሰርዘዋል። ስለዚህ የአውሮፕላን ሁነታን መጠቀም የስልካችሁን ባትሪ ለመጠበቅ ይጠቅማል።
የአውሮፕላን ሁነታ ባትሪ ምን ያህል ይቆጥባል?
በእርግጥም በአንድሮይድ እና አይፎን ስማርት ፎኖች ላይ ባደረግነው ሙከራ የአውሮፕላን ሁነታን ማንቃት የባትሪው ደረጃ በ በመደበኛ አጠቃቀም ላይ በአራት ሰአታት ጥቂት በመቶ ብቻ እንዲቀንስ አድርጓል (ወይም እንደተለመደው ከዚህ በታች እንደምናስተውለው መሣሪያው በአውሮፕላን ሁኔታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
የአውሮፕላን ሁነታ ባትሪውን ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ ያደርገዋል?
የአውሮፕላን ሁነታ አማራጭን መጠቀም ጥሩ ነው ጠጋኝ ምልክት ባለባቸው አካባቢዎችም እንዲሁ። ይህ የሆነበት ምክንያት ስልኮች ሲግናል ለማግኘት ሲቸገሩ ለመገናኘት ጥረታቸውን ስለሚያሳድጉ ይህም ባትሪው በፍጥነት ያጠጣዋል።
የአውሮፕላን ሁነታ በመቀያየር ባትሪ ይቆጥባል?
የአውሮፕላን ሁነታን ያብሩ
የአውሮፕላን ሁነታ ባትሪ ለመቆጠብ በጣም ጠቃሚ ነው፣ እንዲሁም "የአደጋ እባካችሁ አትሞቱ፣ ባትሪ" ሁነታ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።. ሁሉንም የገመድ አልባ ግንኙነቶችን ያቋርጣል, ይህ ደግሞ ኃይልን ይቆጥባል. የብሩህነት ተንሸራታቹን ካገኙበት ከተመሳሳዩ የፈጣን ቅንጅቶች ፓነል የአውሮፕላን ሁነታን መድረስ ይችላሉ።
ባትሪዬ ለምን በአውሮፕላን ሁነታ እየሟጠጠ ነው?
በመሆኑም አይሮፕላን ሁነታ በመንቃት ብቻ የባትሪ መጥፋት ሊያስከትል ይችላል እና ከውሂብ ጋር ከተገናኘ የበለጠ ሃይል ሊጠቀም ይችላል። በጣም ጥሩው ልምምድ ግን ስልኩን በአንድ ጀምበር፣ በየምሽቱ ቻርጅ ማድረግ ነው። በ 100% በራስ-ሰር ሲቆም ይህን በማድረግ ከልክ በላይ መሙላት አይችሉም።