4bn ለጋውቴንግ ኢኮኖሚ በአመት ይላል አዲስ ጥናት። በጋውትራይን ማህበራዊና ኢኮኖሚያዊ ተፅእኖ ላይ የተደረገ አዲስ ጥናት እንደሚያመለክተው የፈጣን ባቡር ስርዓት R6 ይጨምራል። ከ64-ቢሊየን እስከ የጋውቴንግ ኢኮኖሚ አጠቃላይ የሀገር ውስጥ ምርት (ጂዲፒ) - ወይም 0.56% - በተለመደው የስራ አመት።
Gautrain በኢኮኖሚው ላይ ምን ተጽእኖ አለው?
ውጤቱ እንደሚያሳየው ጋውትራይን ለጋውቴንግ ኢኮኖሚ እድገት የበኩሉን አስተዋፅዖ ለማድረግ ያቀደውን ዓላማውን ማሳካት ችሏል። የጆሃንስበርግ፣ ትሽዋኔ እና ኤኩርሁሌኒ ማዕከላዊ የንግድ አውራጃዎችን በማደስ ላይ።
የጋውትራይን ጉዳቶች ምንድናቸው?
የስራ ሰአቶች የተገደቡ ናቸው፡ የመጀመሪያዎቹ እና የመጨረሻው ባቡሮች ከኦ.አር. ታምቦ ብዙውን ጊዜ በ05፡19 እና 20፡28 ላይ በቅደም ተከተል ይወጣል። ከጫፍ ጊዜ ውጪ፣ በየ20 ደቂቃው ባቡር በማንኛውም ጣቢያ አለ፣ ይልቁንም በየ 10 ደቂቃው ጫፍ ጊዜ ባቡር አለ።
Gautrain ኤሌክትሪክ ይጠቀማል?
የ ከላይ መስመር ቮልቴጅ 25 ኪሎ ቮልት ተለዋጭ ጅረት (AC) ነው እንደ ብዙ አገሮች። ምንም እንኳን ስርዓቱ ከደቡብ አፍሪካ የባቡር ሀዲድ ስርዓት ጋር አብሮ እንዲሰራ በማድረግ የመተጣጠፍ ችሎታን ማግኘት ቢቻልም፣ ጋውትራይንን አሁን ካለው ኔትወርክ ለመለየት የሚያስችል ጠንካራ ጉዳይ አለ።
Gautrain ዘላቂ ነው?
ከጋውትራይን የሚለቀቀው የካርቦን ልቀት በሚጓጓዘው መንገደኛ ከግል ተሽከርካሪዎች ያነሰ ቢሆንም፣ ምንም እንኳን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው እና ምንም አይነት ዋና የትራፊክ አደጋዎች ባይኖሩም። በባቡር የኃይል አጠቃቀም ሙሉ አቅምን መሰረት በማድረግ በአንድ ኪሎ ሜትር መኪናዎች ከሶስት እስከ አምስት እጥፍ የበለጠ ቀልጣፋ ነው።
