ማብራሪያ፡ ባጠቃላይ በተሻሻለው ካርቡረተሮች አየር ወደ ከታች ይገባል እና ከላይ ይወጣል። ማብራርያ፡ ባጠቃላይ በተደረቀ የካርበሪተሮች አይነት አየር ከላይ ይወጣና ከታች ይገባል
አየር ወደ ካርቡረተር የሚገባው የት ነው?
አየር በካርቡረተር አናት በኩል (ወይንም በጎን ወይም ከታች በኩል እንደ ካርቡረተር ዲዛይን ላይ በመመስረት) ወደ መቀበያ ማከፋፈያ እና በመጨረሻም ወደ ማቃጠያ ክፍሉ ውስጥ ይገባል የእያንዳንዱ ሲሊንደር. አየር የሚያልፈው መተላለፊያ በተለምዶ እንደ ካርቡረተር ጉሮሮ፣ ቦረቦረ ወይም በርሜል ይባላል።
አየር በካርቦረተር በኩል እንዴት ይፈስሳል?
የአየር ፍሰት በካርቡረተር በኩል በሞተር ቫክዩም ቁጥጥር ስር ከስሮትል ፕላስቲን (ማኒፎል ቫክዩም)፣ በአየር ፍሰት በ በቬንቱሪ እና ከካርቦረተተር ውጭ ባለው የከባቢ አየር ግፊት ቁጥጥር ይደረግበታል።… ወደ ሞተሩ የሚቀርበው ድብልቅ መጠን በስሮትል ሳህን ቁጥጥር ይደረግበታል።
አየሩን ወደ ካርቡረተር የሚቆጣጠረው የትኛው የካርቡረተር ክፍል ነው?
ካርቡረተር ከቬንቱሪ በላይ እና በታች ሁለት ማወዛወዝ ቫልቮች አሉት። ከላይ ምን ያህል አየር ሊፈስ እንደሚችል የሚቆጣጠረው ቫልቭ የሚባል ቾክ አለ።
የወረደ ካርቦሪተር እንዴት ነው የሚሰራው?
አየሩ በአግድም ወደ ልዩነቱ ይፈስሳል። የማሳደጊያ ካርቡረተር በሞተሩ ላይ ዝቅተኛ ቦታ ላይ የሚገኝ ሲሆን በስበት ኃይል የተመደበ የነዳጅ አቅርቦት ይጠቀማል። የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ወደ ሞተሩ ወደ ላይ ይጣላል. የወረደው ካርቡረተር ከዝቅተኛ የአየር ፍጥነቶች እና ትላልቅ ምንባቦች ጋር ይሰራል።