በቋሚ የማቻ ቁጥር ሲወርድ?

ዝርዝር ሁኔታ:

በቋሚ የማቻ ቁጥር ሲወርድ?
በቋሚ የማቻ ቁጥር ሲወርድ?

ቪዲዮ: በቋሚ የማቻ ቁጥር ሲወርድ?

ቪዲዮ: በቋሚ የማቻ ቁጥር ሲወርድ?
ቪዲዮ: 👉 ወቅታዊ የቤተክርስቲያን ችግር ለመቅረፍ በቋሚ ሲኖዶስ ከተቋቋመው ዐብይ ኮሚቴ የተሰጠ መግለጫ 2024, ህዳር
Anonim

የአየር ግፊት፣ ጥግግት እና የሙቀት መጠኑ በከፍታ እየቀነሱ ሲሄዱ አንድ ሰው በቋሚ IAS ወይም በቋሚ ማች ቁጥር የሚበር ከሆነ ያለማቋረጥ እየወጣ ወይም እየወረደ ከሆነ አውሮፕላኑ በትክክል ያለማቋረጥ ያፋጥናል ወይም ከአየሩ ብዛት አንፃር ይቀንሳል።

በቋሚ CAS ሲወርድ የማች ቁጥሩ እና ታአስ ምን ያደርጋሉ?

ከትሮፖፓውዝ (የበረራ ደረጃ 360) ወደ ተሻጋሪ ከፍታ (የበረራ ደረጃ 250) የውጪው የአየር ሙቀት እና ኤልኤስኤስ (አካባቢያዊ የድምፅ ፍጥነት) በቋሚው የማች ቁልቁል ወቅት ሁለቱም ይጨምራሉ። ስለዚህ የማያቋርጥ ማች ለማቆየት TAS እና CASን (ከላይ የተጠኑትን ቀመሮች ይመልከቱ)አለብን።

ቋሚው ምንጩ ከታገደ ማች ሜትር በቋሚ የማች ቁጥር ላይ እንዴት ምላሽ ይሰጣል?

ጥያቄ፡ የማይለዋወጥ ምንጩ ከታገደ ማክሜትሩ በቋሚ CAS መውጣት ላይ እንዴት ነው የሚያሳየው? መልስ፡ የማችሜትር ንባቡ ይቀንሳል።

ለምንድነው የማች ቁጥር በከፍታ ይቀንሳል?

የድምፅ ፍጥነት በአየር ሙቀት ስለሚጨምር፣ እና የአየር ሙቀት በአጠቃላይከፍ ካለ ስለሚቀንስ ለተወሰነ የማች ቁጥር ትክክለኛው የአየር ፍጥነት በአጠቃላይ በከፍታ ይቀንሳል። አውሮፕላን በአየር ውስጥ በፍጥነት ሲንቀሳቀስ በክንፉ ክፍሎች ላይ ያለው የአየር ፍሰት ወደ ማክ 1.0 የሚደርስ ፍጥነት ይደርሳል።

በማች ቁጥር እና TAS ላይ በቋሚ CAS እየወጣ ባለው አውሮፕላን ላይ ያለው ተጽእኖ ምንድነው?

ከላይ እንደተገለፀው CASን ለመጠበቅ (የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ) TAS ይቀንሳል። የአየር ሙቀት መጠን መቀነስ የአካባቢውን የድምፅ ፍጥነት ይቀንሳል. Mach ቁጥር=የተቀነሰ TAS / የተቀነሰ የአካባቢ ፍጥነት የድምጽ። የማቻ ቁጥሩ ቋሚ ነው።

የሚመከር: