ከአንድ በላይ መጭመቂያ/ሲሊንደር በተከታታይ ሲገናኙ በመካከላቸው ኢንተርኩላር ፈሳሹን በከፍተኛ ግፊት ለማድረስ ሲቻል፣መጭመቂያው ባለ ብዙ ስቴጅ ኮምፕረር ይባላል። … ይህ ዝግጅት በጣም ከፍተኛ የመጨመቂያ ሬሾን ችግሮችን ለማስወገድ በ በአንድ ደረጃ መጭመቂያ ውስጥ ተቀባይነት አግኝቷል።
ለምንድነው ባለብዙ ስቴጅ መጭመቅ ከመቀዝቀዝ ጋር ተቀባይነት ያለው?
በባለብዙ ደረጃ መጭመቂያዎች፣ በእያንዳንዱ የመጨመቂያ ዑደት፣ ግፊቱ ይጨምራል ይህ ደግሞ ወደ ሙቀት መጨመር ያመራል። ከፍተኛ ሙቀት በኮምፕረርተሩ እና በሜካኒካል ንጥረ ነገሮች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. ስለዚህ የአየር ሙቀት መጠንን መቀነስ አስፈላጊ ነው።
የባለብዙ ደረጃ መጭመቅ ከመቀዝቀዝ ጋር ተቀባይነት አለው?
12። ለምንድነው ባለብዙ ስቴጅ መጭመቅ ከቀዝቃዛ ጋር? ማብራርያ፡ በነዚ ምክንያቶች የተነሳ ባለብዙ ደረጃ መጭመቂያን ከመቀዘቀዝ ጋር መጠቀም አለብን። ማብራሪያ፡- እዚህ p1 የትነት ግፊት ሲሆን p2 ደግሞ የኮንዳነር ግፊት ነው።
Intercooler with compressor የምንጠቀምበት ዋና አላማ ምንድነው?
የIntercoolers ተግባር
የአየር መጭመቂያ ኢንተርኮለር ዋና ተግባር አየር ወደ ቀጣዩ የመጭመቂያ ደረጃ ከመግባቱ በፊት ማቀዝቀዝ ነው አሪፍ አየር ያለው ከፍተኛ ጥግግት ቀላል ያደርገዋል። ከሙቀት አየር ለመጭመቅ. በሐሳብ ደረጃ፣ አየሩ በተቻለ መጠን ከአካባቢው የአየር ሙቀት ጋር ቅርብ መሆን አለበት።
Intercooler የመጠቀም አላማ ምንድነው?
የኢንተር ማቀዝቀዣዎች (ቻርጅ አየር ማቀዝቀዣዎች) የሞተርን ኃይል እና ቅልጥፍናን በመጨመር የነዳጅ ፍጆታን ለመቀነስ የተነደፉ ናቸው። የኢንተር ማቀዝቀዣው ተግባር የሆነ ነው የሚያስገባውን ጋዝ የሙቀት መጠን በመቀነስ እና የሚፈለገውን አየር በማጥለቅቃጠሎውን የሚያመቻች ነው። ነው።
