በጄት ሞተር እና በቱርቦፕሮፕ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Fiona Howard | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-10 06:33

በቱርቦፕሮፕ እና በጄት መካከል ያለው ዋና ልዩነት አንድ ቱርቦፕሮፕ የጄት ሞተር ውልብልቢትን መሆኑ ነው። ቱርቦፕሮፕስ የጄት ሞተሮች ድብልቅ እና ይበልጥ ባህላዊው የፒስተን ሞተር ፕሮፐለር በትናንሽ እና ቀላል ክብደት ባላቸው አውሮፕላኖች ላይ የሚያዩ ናቸው።

ቱርቦፕሮፕ እንደ ጄት ይቆጠራል?

ምንም እንኳን ቱርቦፕሮፕ በተለምዶ እንደ የግል ጄት አይሮፕላኖች ባይቆጠርም በተርባይን ሞተር ስለሚንቀሳቀሱ አሁንም በግሉ ጄት ምድብ ውስጥ ይወድቃሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ቱርቦፕሮፕ አውሮፕላን በፒስተን ፕሮፕ አውሮፕላን እና በተርባይን ኢንጂን ጄት መካከል እንዳለ መስቀል ነው።

በቱርቦፕሮፕ እና በጄት ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

Turboprops እና ጄቶች ሁለቱም በተርባይን ወይም በጄት ሞተሮች የተገነቡ ናቸው። ጄቶች ተርባይን ሞተሮች በማራገቢያ ቢላዎች የታሸጉ ሲሆኑ ቱርቦፕሮፕስ በውጭው ላይ ፕሮፕለር አላቸው። ይህ ከፒስተን ሞተሮች በጣም የተለየ ነው፣ እነሱም ፕሮፐለር አላቸው፣ ነገር ግን በሜካኒካል በጣም የተለያዩ ናቸው።

የፕሮፖዛል አውሮፕላኖች ከጄቶች የበለጠ ማገዶ ቆጣቢ ናቸው?

የፕሮፐልሲቭ ቅልጥፍና

Turboprops በሰዓት ከ460 ማይል (740 ኪሜ በሰአት) የተሻለ ፍጥነት አላቸው። ይህ ዛሬ በዋና አየር መንገዶች ከሚጠቀሙት ጄቶች ያነሰ ነው፣ነገር ግን ፕሮፔለር አውሮፕላኖች በጣም ቀልጣፋ ናቸው … ፕሮፔንስ ከጄት ሞተሮች ወይም ተርቦፕሮፕስ የበለጠ ነዳጅ ቆጣቢ ቴክኖሎጂ ነው።

ቱርቦፕሮፕስ ለምንድነው?

Turboprop ሞተሮች ክብደታቸው ቀላል ስለሆኑ የነዳጅ ቆጣቢነቱን እየጠበቁ በመነሻ ጊዜ የተሻለ አፈፃፀም ማቅረብ ይችላሉ። በቱርቦፕሮፕ ሞተር ውስጥ የሚንቀሳቀሱት ክፍሎች ከሌሎቹ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ ያነሱ ናቸው ይህም በሜካኒካል ገፅታዎች የበለጠ አስተማማኝ ያደርገዋል።