ናውቲካል ማይል በውሃ ውስጥ የሚሄደውን ርቀት ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላል … ኖቲካል ቻርቶች ኬክሮስ እና ኬንትሮስ ይጠቀማሉ፣ ስለዚህ መርከበኞች ከናቲካል ማይል ጋር ያለውን ርቀት ለመለካት በጣም ቀላል ነው። የአየር እና የጠፈር ጉዞ እንዲሁ ርቀትን ለመለካት ኬክሮስ እና ኬንትሮስ ለአሰሳ እና ናቲካል ማይል ይጠቀማሉ።
ለምንድነው ናቲካል ማይል በባህር ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው?
በየብስ ላይ ካለው የርቀት መለኪያ እና ፍጥነት በተቃራኒ መርከበኞች ናቲካል ማይል ይጠቀማሉ እንዲሁም በሸራው ወቅት ለመለካት ቋጠሮ… እና በተለይም ተራውን መለኪያ በ የባህር ማይል እና ኖቲካል ማይል በባህር ላይ ያሉ ማሪንዎች ኬክሮስ እና ኬንትሮስ የሚጠቀሙትን ገበታዎች በፍጥነት እንዲያነቡ ይረዳቸዋል።
ለምን ኖቲካል ማይል በምድር ላይ አንጠቀምም?
አመክንዮአዊ ጥያቄው ለምን በሰአት ማይል አይደረግም? መርከቦች ኬንትሮስ እና ኬክሮስ እንደ ታሪካዊ የአሰሳ ቅርጻቸው ይጠቀማሉ። ስለዚህ ኖቲካል ማይል መጠቀም ተፈጥሯዊ ነበር ምክንያቱም 1 ኖቲካል ማይል በላቲቱድ አለም የአንድ ደቂቃ ቅስት ነው።
በሰዓት ከማይል ይልቅ ኖቶች ለምን እንጠቀማለን?
በ16ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ መርከበኞች ፍጥነትን ለመለካት ቺፕ ሎግ መጠቀም ጀመሩ። …ከዛ በኋላ፣ የመርከቧን ጀርባ ያለፉ የኖቶች ብዛት ተቆጥረው የመርከቧን ፍጥነት ለማስላት ጥቅም ላይ ውለዋል። ቋጠሮ በሰአት አንድ ናቲካል ማይል ማለት ነው።
ለምንድነው ማይል እና የባህር ማይል የሚለያዩት?
ናውቲካል ማይል በውሃ ውስጥ የተጓዘውን ርቀት ለመለካት ጥቅም ላይ ይውላል። የኖቲካል ማይል በመሬት ላይ ከአንድ ማይል በትንሹ ይረዝማል፣ 1.1508 በመሬት የሚለካ (ወይም በህግ) ማይል ጋር እኩል ነው። ናቲካል ማይል በምድር ኬንትሮስ እና ኬክሮስ መጋጠሚያዎች ላይ የተመሰረተ ነው፣ አንድ ኖቲካል ማይል ከኬክሮስ አንድ ደቂቃ ጋር እኩል ነው።
