: የመታጠቂያ ቀበቶ እንዲያልፍበት የተደረገበት ፑሊ ።
የተወጠረ ፑሊ ለምን ጥቅም ላይ ይውላል?
የድራይቭ ቀበቶ መቆንጠጫ በስፕሪንግ ሜካኒካል ወይም በሚስተካከለው የምሰሶ ነጥብ ላይ የተጫነ መዘዋወር ነው በሞተር ቀበቶዎች ላይ ውጥረትን ለማስቀጠል። የስፕሪንግ መጨናነቅ በራስ-ሰር ለመወጠር የተነደፉ ሲሆኑ የምሰሶ ዲዛይን ዓይነቶች ግን በእጅ ማስተካከል ይችላሉ።
የተወጠረ ፑሊ እንዴት ነው የሚሰራው?
መሠረቱ ሌሎች ክፍሎችን ይይዛል፣ እና ፀደይ ቀበቶውን አጥብቆ ይይዛል። ፑሊው የቀበቶውን እንቅስቃሴ የሚያመቻች ነው የመወጠርያ ክንዱ በተንሰራፋው ግርጌ ላይ ይገኛል እና በላዩ ላይ ከጫኑት ከፀደይ ጋር ይቃረናል ፣ይህም በቂ ድካም ይሰጣል ። ቀበቶውን ማስተካከል ወይም ማስወገድ ይችላሉ.
እንዴት ፑሊውን ማጠንከር ይቻላል?
የማስተካከያውን መቀርቀሪያ ከፑሊው ጎን፣ ላይ ወይም ታች በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በመያዣው እና በሶኬት አቅጣጫ ያዙሩት ተጨማሪ ቀበቶው ለማስወገድ በቂ እስኪሆን ድረስ። ቀበቶው ጥብቅ እስኪሆን ድረስ የማስተካከያውን መቀርቀሪያ በሰዓት አቅጣጫ በመዳፊያው እና በሶኬት በማዞር ቀበቶውን አጥብቀው ይያዙ
የጭንቀት መንቀጥቀጥ የት ነው?
የተንሰራፋው ፑሊ በጸደይ በተጫነ ውጥረት መጨረሻ ላይ የተጨማሪ ተሽከርካሪ ቀበቶው በፑሊው ላይ ሲጋልብ በጸደይ የተጫነው የጉባኤው ክፍል በመለዋወጫው ላይ ውጥረትን ይፈጥራል። በቀሪዎቹ መዘዋወሪያዎች ላይ እንዳይንሸራተቱ ለማድረግ ቀበቶውን በበቂ ሁኔታ እንዲይዝ ያድርጉት።
