ስርአቱ ከ ሳን ፍራንሲስኮ ወደ ሎስአንጀለስ ተፋሰስ በሰአት ከ200 ማይል በላይ በሚችል ፍጥነት ውስጥ ይሰራል። ስርዓቱ በመጨረሻ እስከ ሳክራሜንቶ እና ሳንዲያጎ ድረስ ይዘልቃል፣ በአጠቃላይ 800 ማይል እስከ 24 ጣቢያዎች ያሉት።
የካሊፎርኒያ ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር የት ነው እየተገነባ ያለው?
የቦርዱ የምስክር ወረቀት የመጨረሻውን የአካባቢ ጥበቃ ሰነድ እና የቤከርስፊልድ እስከ ፓልምዴል ፕሮጀክት ክፍል ማፅደቁ ባለሥልጣኑ ለጠቅላላው ምዕራፍ 1 የካሊፎርኒያ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሐዲድ ስርዓት ከ ሳን ፍራንሲስኮ ድረስ ያለውን የአካባቢ ጥበቃ ሂደት ለማጠናቀቅ ያለውን ቁርጠኝነት ያረጋግጣል። ወደ ሎስ አንጀለስ/Anaheim በ2023።
የካሊፎርኒያ ከፍተኛ የፍጥነት ባቡር ዋጋ ስንት ነው?
ካሊፎርኒያ ስርዓቱን እንደ መጀመሪያው የዩኤስ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ፕሮጀክት ሂሳብ ያስከፍላል እና በ2030ዎቹ ለማጠናቀቅ አላማ አለው። ወጪው በ2020 80 ቢሊዮን ዶላር እንደሚሆን ተገምቷል ነገር ግን በመጨረሻ እስከ $99.8 ቢሊዮን። ሊሆን ይችላል።
ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር ለካሊፎርኒያ ይጠቅማል?
ካሊፎርኒያ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የባቡር ሀዲድ በመሠረታዊነት ሰዎች በስቴቱ እንዴት እንደሚንቀሳቀሱ ይለውጣል፣ የኢኮኖሚ ዕድገትን፣ ንፁህ አካባቢን ይፈጥራል፣ የእርሻ መሬቶችን እና የተፈጥሮ መኖሪያን ይጠብቃል - እና አለው በሺዎች የሚቆጠሩ ጥሩ ክፍያ የሚያስገኙ ስራዎችን ፈጥሯል።
የጥይት ባቡር አሁንም በካሊፎርኒያ እየተገነባ ነው?
በወቅቱ 33 ቢሊዮን ዶላር ወጪ ማድረግ ነበረበት እና በ2020 ስራ ይጀምራል።እሺ 2021 ነው፣ እና አሁንም የለንም … የመጀመርያው ምዕራፍ ጥይት ባቡር - በማዕከላዊ ሸለቆ ውስጥ ያለው የ171 ማይል ማገናኛ - ወደ አንድ ትራክ ይቀንሳል፣ የሚገመተው ወጪ በ2 ቢሊዮን ዶላር ከፍ ብሏል።
