የ የፕሮጀክተር አግድም ፍጥነት ቋሚ ነው (በእሴቱ በጭራሽ የማይለዋወጥ)፣ በስበት ኃይል የሚፈጠር ቀጥ ያለ ፍጥነት አለ። ዋጋው 9.8 ሜትር በሰከንድ፣ ወደ ታች፣ የፕሮጀክቱ አቀባዊ ፍጥነት በ9.8 ሜትር በሰከንድ ይቀየራል፣ የፕሮጀክቱ አግድም እንቅስቃሴ ከአቀባዊ እንቅስቃሴው ነፃ ነው።
ከሚከተሉት ውስጥ በፕሮጀክት እንቅስቃሴ ውስጥ የማይለዋወጥ የቱ ነው?
የፕሮጀክቱ ቁልቁል ፍጥነት ቋሚ አይደለም በእቃው ላይ በሚሰራው መፋጠን ምክንያት በስበት ኃይል የተነሳ ማፋጠን ማለትም 9.81m/s2። ስለዚህ, ይህ አማራጭ እንዲሁ ውሸት ነው. እንደሚታወቀው በአቀባዊ አቅጣጫ ያለው የነገሩ ፍጥነት ቋሚ እንዳልሆነ እና ፍጥነቱ በፍጥነቱ ላይ የተመሰረተ ነው.
ከሚከተሉት ውስጥ አንድ አካል ወደ ያዘነበለው አውሮፕላን ሲገመገም በፕሮጀክተር እንቅስቃሴ ውስጥ የማይለዋወጥ የቱ ነው?
ማጣደፍ እና አግድም የፍጥነት አካል።
ከሚከተሉት ውስጥ ከፕላኔቷ በተተኮሰ ፕሮጀክተር በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ቋሚ የሆነው የቱ ነው?
መልስ፡ የእሱ የኪነቲክ ሃይል ቋሚ ሆኖ ይቆያል። ፍጥነቱ ቋሚ ነው።
በሙሉ የፕሮጀክት በረራ ወቅት የቱ ተለዋዋጭ ነው ቋሚ የሆነው?
አግድም ፍጥነት ቋሚ ነው
የ የፕሮጀክቱ አግድም ፍጥነት በጠቅላላው አቅጣጫ ቋሚ ነው (ከዚህ በታች ያለውን ስእል 2 ይመልከቱ) ምክንያቱም የመሬት ስበት ወደ ቁልቁል ወደ ቁልቁል አቅጣጫ ብቻ ነው የሚሰራው።