በተለምዶ የተሽከርካሪ ቻሲስን እና ክፈፎችን ለመገንባት የሚያገለግለው ቁሳቁስ የካርቦን ብረት ነው። ወይም የአሉሚኒየም ውህዶች የበለጠ ቀላል - ክብደት ግንባታን ለማሳካት። በተለየ የሻሲ ሁኔታ ክፈፉ የተሰራው ከሀዲዱ ወይም ከጨረሮች በሚባሉ መዋቅራዊ አካላት ነው።
የመኪና ክፈፎች ብረት ናቸው ወይስ አሉሚኒየም?
ብረት ለረጅም ጊዜ ለመኪና ክፈፎች ባህላዊ ቁሳቁስ ሆኖ ቆይቷል። ብረት ከአሉሚኒየም ርካሽ እና ጠንካራ ነው። ነገር ግን የመኪናው ኢንዱስትሪ ወደ አልሙኒየም እየተሸጋገረ ነው፣ እሱም ጠንካራ፣ ከብረት የቀለለ እና ዝገት የለውም።
ሙሉ ፍሬም መኪና ምንድነው?
የሞተው የመኪና ዝርያ ግን ሙሉ አካል የሆኑ ክፈፎች አሉት። እነዚህ መኪናዎች የመኪናውን ርዝመት የሚያሄዱ ሁለት ከባድ የብረት ጨረሮች አሏቸውመንኮራኩሮቹ ከዚህ ፍሬም ጋር ተያይዘዋል, እና የመኪናውን አጠቃላይ ጭነት ይጭናል. ሙሉ ክፈፎች ያሏቸው መኪኖች ከአንድ ሰው መኪኖች የበለጠ ደህና እንደሆኑ ይገመታል።
መኪና ምን አይነት የፍሬም መዋቅር ነው?
የመኪናው ፍሬም መዋቅር አራት ማዕዘን፣ ቲ-ቅርጽ ያለው፣ ኤች-ቅርጽ ያለው ወይም ሌሎች ክፍሎች ፣ በመበየድ፣ ስንጥቆች ወይም ብሎኖች የተገናኘ የ ስርዓትን ያካትታል። ከማስተላለፊያ አሃዶች ጋር የተዋሃደው ቻሲሱ እና ሞተሩ በማዕቀፉ ላይ በተለጠጠ እገዳዎች ተጭነዋል።
የመኪና ክፈፎች ለምን ከብረት የተሠሩ ናቸው?
የሰውነት ክፍሎች፣ ዊልስ፣ ቻሲስ እና ፍሬም እንዲሁ ከብረት የተሰሩ ናቸው። ብረት የሚበረክት እና ተለዋዋጭ ነው፣ ይህም በመኪና ማምረቻ ውስጥ ተፈላጊ ቁስ ያደርገዋል ምክንያቱም በተፅዕኖው ከመሰባበር ይልቅ መታጠፍ አለበት። አይዝጌ ብረት በአውቶ ማምረቻ ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል። በዋነኝነት የሚመረጠው ዝገትን በመቋቋም ነው።
