የበርሊን እገዳ (እ.ኤ.አ. ሰኔ 24 ቀን 1948 - ግንቦት 12 ቀን 1949) በቀዝቃዛው ጦርነት የመጀመሪያዎቹ ዓለም አቀፍ ቀውሶች አንዱ ነበር። ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ በጀርመን በነበረችበት ሁለገብ ወረራ፣ የሶቭየት ዩኒየን የምዕራባውያን አጋሮች የባቡር መንገድን፣መንገድን፣እና የበርሊንን ሴክተሮችን የቦይ መንገዶችን በምዕራቡ ቁጥጥር ስር ዘግታለች።
በበርሊን እገዳ ወቅት ምን ሆነ?
በእገዳቸው፣ ሶቪዬቶች በበርሊን 3 ምዕራባዊ ክፍሎች ውስጥ ወደ 2.5 ሚሊዮን የሚጠጉ ሲቪሎችን ከመብራት አገልግሎት እንዲሁም የምግብ፣ የድንጋይ ከሰል እና ሌሎች ወሳኝ አቅርቦቶችን አቋርጠዋል። … በበርሊን አየር መንገድ ወደ 700 የሚጠጉ አውሮፕላኖች ጥቅም ላይ ውለዋል፣ ከ100 በላይ የሚሆኑት የሲቪል ኦፕሬተሮች ናቸው።
የበርሊን እገዳ ዓላማው ምን ነበር?
የበርሊን እገዳ ለድህረ-ጦርነት አውሮፓ ያለውን ተፎካካሪ ርዕዮተ ዓለም እና ኢኮኖሚያዊ እይታዎች ለማጉላት አገልግሏል። ምዕራብ በርሊንን ከዩናይትድ ስቴትስ እንደ ዋናዋ የጥበቃ ኃይል በማሰለፍ እና ምዕራብ ጀርመንን ከበርካታ አመታት በኋላ በ1955 ኔቶ ምህዋር ውስጥ እንድትገባ በማድረግ ትልቅ ሚና ተጫውታለች።
ከበርሊን እገዳ በኋላ ምን ሆነ?
የ1948-1949 የበርሊን ቀውስ የአውሮፓን መከፋፈል አጠናከረ። እገዳው ከማብቃቱ ጥቂት ቀደም ብሎ ምዕራባውያን አጋሮች የሰሜን አትላንቲክ የጦር ቃል ኪዳን ድርጅት (ኔቶ) ፈጠሩ። እገዳው ካበቃ ከሁለት ሳምንት በኋላ የምዕራብ ጀርመን ግዛት ተመስርቷል፣ ብዙም ሳይቆይ ምስራቅ ጀርመን መፈጠር ተከትሎ
የምዕራባውያን ምላሽ ለበርሊን እገዳ ምን ነበር?
የሶቪየት መሪ ጆሴፍ ስታሊን ከጁን 24 ቀን 1948 እስከ ሜይ 12 ቀን 1949 የበርሊን እገዳን ጥሎ በምዕራብ በርሊን እና በምዕራብ ጀርመን መካከል ያለውን የመሬት እና የወንዝ መተላለፊያ አቋርጦ ነበር። የምእራብ አጋሮቹ ወደ ምዕራብ በርሊን እርዳታ በትልቅ የአየር መጓጓዣ ምላሽ ሰጥተዋል።
