የፒንዮን ተሸካሚ ቅድመ ጭነት በፒንዮን ማርሽ በተሰቀሉ ጠርዞች ላይ የሚኖረው ውጥረት የሚሰበሰብ ስፔሰር የተወሰነውን የግፊት መጠን ወይም ቅድመ ጭነት ለማግኘት ይጠቅማል። ይህ ክፍተት በመያዣዎቹ መካከል ይቀመጣል. የተገለጸውን ቅድመ ጭነት ለማግኘት የፒንዮን ጊር ነት መዞር ስፔሰርሩን ያደቃል።
የፒንዮን ተሸካሚ ቅድመ ጭነት በስህተት ከተቀናበረ ምን ሊከሰት ይችላል?
የፒንዮን ማርሽ በድራይቭሻፍት ፍጥነት ይሽከረከራል እና ከአሽከርካሪሼፍት ፍጥነት ጋር የተያያዘ ንዝረትን መኮረጅ ይችላል። ትክክል ያልሆነ የፒንዮን ተሸካሚ ቅድመ ጭነት የሚመስለውን የፒንዮን ማኅተም መፍሰስ ያስከትላል፣ ነገር ግን ማህተሙ ጥሩ ነው፣ የፒንዮን ማርሽ በአቀባዊ፣ በአግድም ወይም በሰያፍ እየዞረ ነው።
ልዩነት ፒንዮን ቅድመ ጭነት እንዴት ይለካል?
የመለኪያ ፒንዮን ቅድመ ጭነት
- የፒንዮን መዞሪያን በፒንዮን ነት ልቅ ይለኩ (ቅድመ ጭነት የለም)። …
- የፒንዮን ነት ወደ መጀመሪያው ቦታ አጥብቀው እንደገና ይለኩ። …
- ትክክለኛው ዋጋ እስኪገኝ ድረስ የፒንዮን ፍሬውን አጥብቀው ይያዙ።
የፒንየን ነት ምን ያህል ጥብቅ መሆን አለበት?
ተጠንቀቅ ከተጠበቀው ሩብ መዞር በጣም ጠባብ ነው። በነጻ መፍተልያው ላይ 12-20 ኢንች ፓውንድ ማሽከርከር ብቻ ነው የሚፈልጉት። በጣም አጥብቀህ ከሄድክ፣ ብቸኛው ነገር ነጥለህ አዲስ እጅጌ መፍጨት ነው።
የፒንዮን ነት በጣም ካጠበክ ምን ይከሰታል?
በእዛ ውስጥ የሚቀጠቀጥ እጅጌ አለ ይህም ከመጠን በላይ ሲታጠር የበለጠ ይደቅቃል እና የፒንዎን ጥልቀት ይለውጣል።