እንደ ቻይና፣ ሩሲያ፣ ካዛኪስታን፣ ኪርጊስታን፣ ታጂኪስታን እና ኡዝቤኪስታንን በሃር መንገድ እንዲሁም ሌሎች ሶስት አምስትን የመሳሰሉ
አንድ ቤልት አገናኞች የኤዥያ-ፓሲፊክ ክልል እና አውሮፓ ተመልካቾች እና የውይይት አጋሮች. ከቻይና ጀምሮ እስከ አውሮፓ የሚያበቃው የአንድ ቀበቶ ሁለት ዋና ዋና አዝማሚያዎች አሉ።
ለምን አንድ ቀበቶ አንድ መንገድ ተባለ?
የ 'One Belt, One Road' (OBOR) ተነሳሽነት የቻይና ህዝቦች ሪፐብሊክ የውጭ ፖሊሲ እና የኢኮኖሚ ስትራቴጂ ቃሉ የመጣው ከመሬት 'የሐር ሮድ ኢኮኖሚ' ነው። ቀበቶ' እና 'የ21ኛው ክፍለ ዘመን የባህር ሐር መንገድ'፣ እ.ኤ.አ. በ2013 በPRC ፕሬዝዳንት ዢ ጂንፒንግ ያስተዋወቁ ፅንሰ ሀሳቦች።
ለምንድነው OBOR ለቻይና አስፈላጊ የሆነው?
ቻይና በዋን ቤልት አንድ መንገድ የሀገር ውስጥ ኢኮኖሚ ፖሊሲዋን ከውጭ ፖሊሲዋ ጋር በማገናኘት አገራዊ ጥቅምን ለማስጠበቅ ምርጡ መንገድ አለማቀፋዊ ፖለቲካን መቀየር ነው።የቻይና አንድ ቤልት አንድ መንገድ (OBOR) ተነሳሽነት የውጭ ፖሊሲዋ እና የሀገር ውስጥ ኢኮኖሚ ስትራቴጂዋ ማዕከል ነው።
የቀበቶ እና የመንገድ አካል ማነው?
የመካከለኛው እስያ አምስቱ ሀገራት - ካዛኪስታን፣ ኪርጊስታን፣ ታጂኪስታን፣ ቱርክሜኒስታን እና ኡዝቤኪስታን - የቤልት እና ሮድ ኢኒሼቲቭ (BRI) የመሬት መስመር አስፈላጊ አካል ናቸው።.
BRI ስኬታማ ነው?
ከ18 በላይ የአውሮፓ ህብረት ሀገራት BRI ተቀላቅለዋል። … ብዙዎቹ ፕሮጀክቶቹ የተሳካላቸው; ለምሳሌ በ2018 በራንድ ኮርፖሬሽን የጀመረ አንድ ጥናት BRI የትራንስፖርት ትስስር ንግድን እና የውጭ ቀጥታ ኢንቨስትመንትን እንደሚያሳድግ፣ኢንዱስትሪላይዜሽን እና የኢኮኖሚ እድገትን እንደሚያፋጥን አረጋግጧል።
