በቀላል ቫሪዮሜትር ውስጥ ቱቦዎች ከማጣቀሻ ክፍል ወደ ውጭ የማይንቀሳቀስ ምንጭ ይሄዳል። በከፍታ ላይ የስታቲስቲክ የአየር ግፊቱ ይቀንሳል እና በክፍሉ ውስጥ ያለው አየር ይስፋፋል; ቫሪዮሜትሩ ከክፍሉ የሚወጣውን የአየር ፍሰት መጠን ይለካል በሜካኒካልም ሆነ ሙቀትን የሚነካ የኤሌክትሪክ መከላከያ በመጠቀም።
ግላይደር አውሮፕላኖች እንዴት ይሰራሉ?
በኃይል የሚንቀሳቀስ አውሮፕላኑ ግፊትን የሚያመነጭ ሞተር ሲኖረው ተንሸራታቹ ግን ምንም አይነት ግፊት የለውም። ተንሸራታች ለመብረር ክብደቱን የሚቃወም ሊፍት ማመንጨት አለበት ሊፍት ለማመንጨት ተንሸራታች በአየር ውስጥ መንቀሳቀስ አለበት። በአየር ውስጥ የሚንሸራተተው እንቅስቃሴ እንዲሁ መጎተትን ይፈጥራል።
ተንሸራታቾች የሙቀት ማሞቂያዎችን እንዴት ያገኛሉ?
የግላይደር አብራሪዎች ያለ CU ማርከሮች፣ በሙቀት ላይ እስኪሰናከሉ ድረስ በማንሸራተት ሰማያዊ ቴርማልን ማግኘት ይችላሉ። በማንኛውም ዕድል, ሌሎች ሰማያዊ የሙቀት አመልካቾች አሉ, ፍለጋውን በዘፈቀደ ያነሰ ያደርገዋል. አንዱ የሙቀት አማቂ አመልካች ሌላ ክብ ተንሸራታች ነው።
ቫሪዮሜትር ምን ይለካል?
Variometers የከፍታ ለውጥ መጠን የአየር ግፊቱን (የማይንቀሳቀስ ግፊት) ከፍታ ሲቀየር በመለየት ይለካሉ።
በተንሸራታች ውስጥ ያለው ድምፅ ምንድነው?
በተወሰነ ጊዜ ተንሸራታቹ የተወሰነ ከፍታ ላይ ይደርሳል እና ወደ አየር ሜዳው መመለስ አለበት። … (የድምፅ ጫጫታ ከመሳሪያዎቹ ውስጥ አንዱ ነው - በፍጥነት ቢጮህ እና ከፍ ያለ ድምፅ ከሆነ ከዚያ በተንሸራታቱ ዙሪያ ያለው አየር ወደ ላይ ከፍ ይላል ፣ ቀርፋፋ እና ዝቅተኛ ድምፅ ያኔ አየሩ ወደ ታች ይሄዳል).
