የሚያነሳሳ ጎትት የት ነው?

2024 ደራሲ ደራሲ: Fiona Howard | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-10 06:33

የተፈጠረ መጎተት የማይቀር የማንሳት መዘዝ ነው እና የሚመረተው በኤሮፎይል ኤሮፎይል ማለፊያ በኩል የአየር ፎይል ውፍረት በኮርድ ላይ ይለያያል። በሁለቱም መንገዶች ሊለካ ይችላል፡ ውፍረት ወደ ካምበር መስመር ቀጥ ብሎ የሚለካው ይህ አንዳንዴ "የአሜሪካ ኮንቬንሽን" ተብሎ ይገለጻል። ውፍረት ወደ ኮርድ መስመር ቀጥ ብሎ ይለካል። https://am.wikipedia.org › wiki › ኤርፎይል

Airfoil - ውክፔዲያ

(ለምሳሌ ክንፍ ወይም ጅራት አውሮፕላን) በአየር። በክንፉ አናት ላይ የሚፈሰው አየር ወደ ውስጥ ይፈስሳል ምክንያቱም በላይኛው ወለል ላይ ያለው ግፊት የቀነሰው ከክንፉ ጫፍ ውጭ ካለው ግፊት ያነሰ ነው።

የት ነው ከፍተኛውን የሚጎትተው?

መጎተት እና አየር ፍጥነት

ፓራሲቲክ መጎተት በአየር ፍጥነት ካሬው ይጨምራል፣ የሚገፋፋው መጎተት፣ የማንሳት ተግባር ሆኖ ሳለ፣ ከፍተኛው ሊፍት ሲሰራ ይበልጥ ይሆናል። ፣ ብዙ ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት።

ለምንድነው የተቀሰቀሰ መጎተት ይከሰታል?

የተፈጠረው መጎተት በሊፍት ምክንያት የተፈጠረ ክንፍዎ በአየር ውስጥ ሲያልፍ በክንፉ አናት ላይ ዝቅተኛ የአየር ግፊት ያለው ቦታ ይፈጠራል። ከክንፉ በታች ያለው ከፍተኛ ግፊት ያለው አየር ከላይ ካለው ዝቅተኛ የግፊት ቦታ ጋር እኩልነትን ይፈልጋል፣ በዚህም ምክንያት ከክንፉ ስር ወደ ላይ የሚወጣው ሽክርክሪት ያስከትላል።

የትኛው ክንፍ ከፍተኛ የተገፋ ጎትት አለው?

ስለዚህ ሞላላ ክንፍ ፕላንፎርም ዝቅተኛው የተገፋ ጎተታ መጠን ያለው ሲሆን ሁሉም ሌሎች የክንፍ ቅርጾች ከ አንድ ሞላላ ክንፍ ከፍ ያለ ነው። ለአራት ማዕዘን ክንፍ፣ የውጤታማነት መለኪያው ከ. ጋር እኩል ነው።

መኪኖች እንዲጎተቱ አድርጓል?

የተፈጠረው ድራግ ከክንፉ የሃይል ፍላጎት ጋር ይዛመዳል አስፈላጊውን ሊፍት የተሽከርካሪው ቋሚነት ተቀምጧል. Notchbacks ብዙውን ጊዜ የኋላ ማንሳት እና የፉርጎ ጀርባ የኋላ ጉልበት ያመነጫሉ።