የመቆለፍ ልዩነት ሜካኒካል አካል ነው፣በተለምዶ በተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል፣የመደበኛ ክፍት ልዩነት ዋና ገደቡን ለማሸነፍ የተነደፈ ሲሆን ሁለቱንም ጎማዎች በጋራ ዘንግ ላይ እንዳለ በአንድ ላይ በአክስል ላይ "መቆለፍ"።
የዳይፍ መቆለፊያ ምን ያደርጋል?
ዲፍ-መቆለፊያውን በማሳተፍ የፋብሪካ ደረጃም ይሁን ከገበያ በኋላ የተገጠመ ልዩነቱ "ተቆልፏል" እና ሁለቱንም ጎማዎች በእኩል መንዳት ይጀምራል ይህ የሚፈቅደው ብቻ ሳይሆን መንኮራኩሩ መንኮራኩሩ መጎተቱ እንዲቀጥል በማሰብ መሽከርከሩን ይቀጥላል ነገርግን በይበልጥ ግን በደንብ የተመሰረተውን ጎማ መንዳት ይጀምራል።
ሁሉም 4x4 ዲፍ መቆለፊያ አላቸው?
ሁሉም የሁሉም 4X4 ስሪቶች ልዩነት-መቆለፊያዎች አይደሉም። በNissan Y62 Patrol ላይ እንደዚህ ያለ ቁልፍ ይፈልጉ። በሥዕሉ በቀኝ በኩል የአራት ጎማዎች አዶ በኋለኛው ዘንግ መካከል X ያለው - የኋላ መቆለፊያውን ለመሳተፍ እና ለማንሳት ቁልፉ ነው።
ዲፍ መቆለፊያ በርቶ ቢነዱ ምን ይከሰታል?
ልዩነቶቹን በመቆለፍ በ መሮጥ የጎማ መለበስ የጭነት መኪናው ሲታጠፍ፣ በመታጠፊያው ወቅት ለመጓዝ የበለጠ ስለሚሆን የውጪው ተሽከርካሪ በፍጥነት መንቀሳቀስ አለበት። ልዩነቱ ጎማው በፍጥነት እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል። ሲቆለፍ የውጪው ጎማ በመጠምዘዣው ወቅት እንደሚፈለገው በፍጥነት መንቀሳቀስ አይችልም።
ዲፍ መቆለፊያ በርቶ በምን ያህል ፍጥነት ማሽከርከር እችላለሁ?
ልዩነት መቆለፊያዎች በተሽከርካሪ ላይ ሲሰሩ ምን ያህል ፍጥነት ማሽከርከር ይችላሉ? እርስዎ በልዩነት ከ25 ማይል በሰአት መብለጥ የለብዎትም። የልዩነት መቆለፊያዎች አሽከርካሪው በማዞር ላይ እያለ ተሽከርካሪው ሁሉንም (ወይም ሁለቱም መቆለፊያዎቹ በሚገኙበት ቦታ ላይ በመመስረት) ጎማዎችን እንዲጠቀም ያስገድደዋል።
