ከ2000 ጀምሮ ጠባብ-አካልም ሆነ ሰፊ አካል ትሪጄት በሁሉም የንግድ አውሮፕላኖች ማለት ይቻላልአቁሟል፣ በ twinjets ተተክተዋል። እ.ኤ.አ. ከ2016 ጀምሮ፣ Falcon 7X፣ 8X፣ እና 900 የንግድ ጄቶች፣ ሁሉም ኤስ-ሰርጦችን የሚጠቀሙት፣ በምርት ውስጥ ብቸኛው ትሪጄቶች ናቸው።
ለምንድነው ትሪጄቶች የሌሉት?
የዚህም ምክንያት አንድ ሞተር ካልተሳካ፣ሌላውን የቀረውን ሞተር በመጠቀም በአቅራቢያው በሚገኘው አየር ማረፊያ ድንገተኛ ለማረፍ በቂ ጊዜ ይኖረዋል … እርግጥ ነው፣ ረጅም - በውቅያኖሶች ላይ የሚደረጉ የርቀት መስመሮች በእነዚህ ደንቦች ለመንታ ጄቶች የማይቻል ነበሩ - ስለዚህም ከሁለት በላይ ሞተሮች ያሉት አውሮፕላኖች ያስፈልጉ ነበር ።
Trijets ደህና ናቸው?
መልስ፡አይ Trijets ደህና ናቸው። ነገር ግን ዘመናዊ መንታ ሞተር አውሮፕላኖች እንደዚህ አይነት አስተማማኝ ሞተሮች ስላሏቸው አብራሪዎች የሞተር ውድቀት ሳይገጥማቸው ሙሉ ስራቸውን ማብረር ይችላሉ። … እነዚህ በጣም አስተማማኝ ከፍተኛ-ተገፋፊ ሞተሮች የተጨማሪ ሞተሮችን ፍላጎት ቀንሰዋል።
747 ትሪጄት እውነት ነው?
ቦይንግ 747 ትሪጄት ከመሰረቱ 747 በጣም አጭር ይሆን ነበር። የተነደፈው ከዘመናዊ ባለሶስት ጄት አየር መንገዶች ማለትም ከሎክሄድ ኤል1011 እና ከማክዶኔል ዳግላስ ዲሲ-10 ነው።
747 ለምን ተቋረጠ?
አየር መንገዶች ቀደም ሲል አውሮፕላኑን ላለፉት ጥቂት ዓመታት ጡረታ ሲያወጡ ነበር፣ነገር ግን የኮቪድ-19 ወረርሽኝ በከፍተኛ ሁኔታ የአየር ጉዞን በዓለም አቀፍ ደረጃ ሲቀንስ፣ የመጨረሻዎቹ ጥቂት የንግድ 747 ለመልካም አረፉ። ቦይንግ የመጨረሻውን አውሮፕላን በ2022 ለአትላስ አየር እንደሚያደርስ ተናግሯል።