Gotthard Base Tunnel የአለም ረጅሙ የባቡር መሿለኪያሲሆን በNRLA በኩል የኒው ባቡር ሊንክ ማእከላዊ መዋቅርን ይወክላል። የGotthard Base Tunnel የሙከራ ስራዎች በጥቅምት 2015 የጀመሩ ሲሆን ዋሻው በጁን 2016 በይፋ ተከፈተ።
የGotthard Base Tunnel ምንድነው ጥቅም ላይ የሚውለው?
የጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ ዋና አላማ የአካባቢውን የትራንስፖርት አቅም በአልፓይን ማገጃ በተለይም ለጭነት ጭነት በተለይም በሮተርዳም–ባዝል–ጄኖአ ኮሪደር እና ሌሎችም ነው። በተለይም የጭነት መጠንን ከጭነት መኪና ወደ ጭነት ባቡሮች ለመቀየር።
የጎትሃርድ ዋሻ ለምን ተሰራ?
የባቡር ዋሻዎች
ከ2002 ጀምሮ በግንባታ ላይ እና በጁን 1 2016 የተከፈተው የጎትሃርድ ቤዝ ዋሻ (ሁለተኛ የባቡር ዋሻ፣ 57 ኪሜ (35 ማይል) ርዝመት ያለው) ነው፣ የዓለማችን ረጅሙ ነው።ከሰሜን ስዊዘርላንድ ወደ ቲሲኖ አካባቢ እና ከ ለሚጓዙ ባቡሮች አገልግሎት የተሰራነበር።
ለምንድነው Gotthard Base Tunnel ጥልቅ የሆነው?
የጎትሃርድ ባቡር ዋሻ የዓለማችን ረጅሙ እና ጥልቅ ለአንደኛው ስዊዘርላንድ በፖፕ 57 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ለእያንዳንዱ አቅጣጫ ሁለት የተለያዩ ዋሻዎችን ሠራ። ነገር ግን መንገዶቹ በተቻለ መጠን ደረጃቸውን ለመጠበቅ ከተራራው በታች 2300 ሜትሮችን መቆፈር ነበረባቸው። ይህ የጎትሃርድ ቤዝ መሿለኪያ በፕላኔት ምድር ላይ በጣም ጥልቅ የሆነው ዋሻ ያደርገዋል።
Gotthard Tunnel የት ነው የሚጀምረው?
በ1882 ሲከፈት የጎትሃርድ ዋሻ በዓለም ላይ ረጅሙ ዋሻ ነበር። ዋሻው ከ ሰሜናዊው ፖርታል በጐስቼነን (1፣ 106 ሜትር (3፣ 629 ጫማ)) ከፍ ያለ ነጥብ (1፣ 151 ሜትር (3፣ 776 ጫማ)) ላይ ይደርሳል። በግምት 8 ኪሎ ሜትር (5.0 ማይል)።
